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产品 规格
两波护栏板 4320*310*85*3.0/4.0
三波护栏板 4320*506*85*3.0/4.0
圆立柱 114*4.5*1950
圆立柱 140*4.5*2150
方立柱 130*130*6*2540

山东专业制作公路护栏板厂家

文章作者: 山东冠县鑫诚交通设施有限公司

上传更新: 2021-04-10

山东专业制作公路护栏板厂家
波形梁钢护栏板结实耐用,使用寿命长,产品畅销!波形梁钢护栏板尽在鑫诚交通.波形梁钢护栏板欢迎咨询!
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在高速公路上随处即可看到波形护栏板的存在,它的存在大大加强了出行在外乘车人员的安全,同时还能大 大缓解司机的视觉疲劳,进而加强安全作用。 由于波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状 钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。因些它可以利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并 迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的 损失。 在施工时为确保在之后的使用过程中能最大程度的提高高速公路护栏板的作用及使用寿命,所以有几点需要 特别注意:1).施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内。 2).立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸波形护栏板生产施工均应符合要求, 不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。 3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、 运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构 件变形。 4).护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
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我公司是专业生产高速公路波形梁护栏,立柱,防阻块,柱帽,托架,端头,法兰立柱,高速公路波形梁护栏板等交通设施的厂家。
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护栏板分类与设计条件 护栏板分类 护栏板的形式按刚度的不同可分为 柔性护 由于受到地形条件、 投资和技术条件等多种因 素的制约, 路侧难免存在障碍物, 对越出路外的车辆 构成潜在的危险。路侧护栏板仅设置在能降低事故严 重度的地方, 其设计原则根据人们对公路等级、 交通 量、 车辆组成和路侧特征等因素的主观判断而确定。  我们秉承“以人为本, 客户至上”的经营理念,不管对客户还是对我们自己,始终坚持双赢的原则,致力于建立长期的合作关系。自我们成立以来,吸引了一批工程技术、销售和客户服务人才,我们坚信“客户的信赖企业的根本”, 以优质产品和周到服务取信于各新老客户,客户的满意是我们不断的追求。公司始终坚持“以质量求生存、以信誉求发展”的经营理念,愿与各界有识之士真诚合作、共同发展!
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我国的波形护栏研究工作,始于1984年京津塘高速公路交通工程初步设计阶段。。跟着行业尺度《高速公路交通安全交通设施设计及施工技术规范》(JTJ 074一94)的出台,标志着我国波形护栏设计施工已纳人尺度化轨道。美国于1920年开纷研究波形护栏,通过大最的试验研究,特别是通过大量的足尺碰撞试验和在公路上大觉应用,积累了丰硕的经脸和碰撞理论知识。
波形护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。 它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改 变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成 严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
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山东冠县鑫诚交通设施有限公司专业设计生产、高速波形护栏板、乡村公路护栏板、防阻块、轮廓标、托架、螺栓、防眩板、异形件等交通安全防护设施产品,另对外承接加工、成型、热镀锌、喷塑、截管等业务;合理的价格,优质的服务;欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。